Space.com编辑的一封信：感谢令人惊叹的25年

在三张幻灯片中展示了25年的太空飞行，其中包括航天飞机、火星车和太空探索技术公司的龙号太空舱。（图片来源：航天飞机图片来源：3DSculptor via Getty Images，毅力号图片来源：All About Space Magazine，国际空间站图片来源：Canva）

（蜘蛛网eeook.com）据美国太空网（Tariq Malik）：几年可以带来多大的改变，但同时也会让人多么沮丧。

本周，在美国国家航空航天局庆祝7月20日阿波罗11号登月55周年之际，我们在Space.com将纪念我们自己的一个里程碑：这是我们的25岁生日！

为了庆祝，我们本周将为您带来一系列回顾性专题，看看过去25年是如何改变太空探索、天文学等的。请于7月17日加入我们的虚拟小组“未来25年的太空探索——登月、火星及更远”，我们将在那里讨论太空中等待我们的是什么。我们希望你喜欢它们。

在过去的四分之一个世纪里，太空（和地球）肯定发生了很多事情。1999年，我们只有一种可重复使用的航天器类型——美国国家航空航天局的航天飞机——今天我们有了更多，比如太空探索技术公司的猎鹰9号火箭（上周第二级故障后目前停飞，但它们可能会反弹）、蓝色起源公司的新谢泼德、维珍银河公司的太空船二号和波音公司的Starliner。事实上，维珍银河公司已经完成了最后一架SpaceShipTwo Unity的飞行，为新的德尔塔级让路，该级可以从2026年左右开始更频繁地飞往亚轨道空间，内华达山脉的追梦者太空飞机很快就会飞行。

自2019年我们成立20周年以来，还取得了其他进展。美国国家航空航天局的詹姆斯·韦伯太空望远镜，曾经是一个无休止的延误和成本超支，勉强避免了取消，不仅在2021年发射到太空，而且蓬勃发展，揭示了比以往任何时候都更深入的宇宙观察。（你上周看到企鹅公司的最新照片了吗？很可爱。）同年，美国国家航空航天局在火星上降落了第二辆核动力汽车——毅力号火星车，它收集了该机构（最终）返回地球的第一批火星样本。

中国还在2021年建立了自己的天宫空间站，在国际空间站之后创建了第二个在轨载人前哨站。Space.com有点对称。当我们1999年首次发射时，也有两个空间站：一个只有两个模块（Zarya和Unity）的新生国际空间站；以及两年后于2001年3月脱离轨道的俄罗斯和平号空间站。与那时一样，今天的两个空间站中的一个即将结束其生命——国际空间站将于2030年代的某个时候脱离轨道，因为美国国家航空航天局展望了内华达山脉、瓦斯特等地的商业空间站。

但我真的以为我们现在应该已经回到月球了。

2022年美国国家航空航天局阿尔忒弥斯1号拍摄的地球和月球视图。（图片来源：美国国家航空航天局）

五年前，美国国家航空航天局的计划旨在2024年前让宇航员重返月球。这是现在，然而。该机构的阿尔忒弥斯计划现在希望至少在2026年之前将第一批宇航员送上月球南极，前提是目前的时间表和资金保持不变。这些延误确实令人沮丧，而且未来仍然存在不确定性，因为（请原谅我有点政治色彩）我们美国正处于总统选举的中期，根据谁获胜，这可能会导致国家（和NASA）优先事项的变化。

然而，尽管出现了延误，但它确实觉得重返月球最终是一个“何时”的问题，而不是几十年来的“如果”。美国国家航空航天局的新型巨型火箭“太空发射系统”终于在2022年将一艘无人驾驶的猎户座宇宙飞船送上了月球。美国国家航空航天局选择了太空探索技术公司自己的巨型星际飞船，将阿尔忒弥斯宇航员送上月球，该飞船已经进行了四次试飞，未来还将进行更多试飞。

2022年4月，我观看了星际飞船的首次试射。令人印象深刻的是，星舰是世界上最大、最强大的火箭，因为它具有爆炸性（是的，第一枚火箭没有成功）。前方还有更多史诗般的科学。即使在今年，美国国家航空航天局的欧罗巴快船也将前往木星近距离研究这颗冰冷的卫星。（有趣的事实：我在Space.com上的第一个故事是关于欧罗巴冰冷的埋藏海洋。）

所以，我认为未来几年有很多值得期待的事情。也有很多值得感激的事情。

我有幸为space.com写了近23年的太空文章，最初是作为实习生，最终是作为工作人员，我感谢我的幸运星，我能够与你们分享这段宇宙冒险，亲爱的读者。但我非常感谢你们这些太空迷，他们每天都来Space.com做一些令人惊叹的事情。我希望我们能在未来25年及以后继续为您提供您正在寻找的空间解决方案。

真诚地

泰利克·马里克

Space.com总编辑